Kinder haben einen hohen Grad an Schutzbedürftigkeit. Die bisherigen Lösungen zum Transport von Vorschulkindern auf oder mit Zweirädern erfüllten dieses Bedürfnis nicht. Kindersitze für Pedelecs sind, wie bei Fahrrädern, für breitbeiniges Sitzen ausgelegt. Die herabhängenden Beine sind, wie der Rest des Körpers, nur sehr mangelhaft passiv geschützt. Und der Fahrradhelm kann vergessen oder vom Kind unbemerkt abgenommen werden.
Durch die passive Schutzzelle, die das Kind umschließt, ist bei GUSE der Kopf und der Körper geschützt. Die schwenkbare „Hoodie-Schutzhaube“ sorgt dafür in Kombination mit einer Sitzschale, die das Sitzen ohne herabhängende Beine ermöglicht.
Das EPA hat die Sitzschale, den „Hoodie-Verschluss“ und das Konzept der Sicherheitszelle als erfinderische Neuheiten bewertet, sodass die Erteilung von drei Europäischen Patenten bevorsteht. Die Patenterteilung ist WIPANO gefördert und die Priorität für PCT ist eingereicht.
Gegenüber Kinderanhängern hat GUSE, neben der drastisch erhöhten Sicherheit, den Vorteil, dass durch die Platzierung des GUSE auf dem Rücksitz, Kinder nicht auf Höhe der Abgasanlagen oder unter der Sichtlinie von Transportern und SUVs befördert werden. Wir alle sind dafür verantwortlich, dass unsere Kinder sicher und behütet aufwachsen. Mittels höchster Qualitätsansprüche an unser Produkt und unsere Arbeit wollen wir die Sicherheit von Kindern im Straßenverkehr auf ein neues Level heben.
Pedelecs und E-Mopeds werden bei der Mobilitätswende immer wichtiger. Es braucht einfache Ansätze, die sich praktikabel an die Gewohnheiten der Menschen anpassen und diese unterstützen. Auch Ungeübte erreichen mit E-Unterstützung hohe Geschwindigkeiten. Das Bedürfnis nach einer innovativen, finanziell attraktiven Design- und Technologie-Lösung zum Schutz des Kindes beim Transport auf diesen Fahrzeugen wurde bisher nicht erfüllt. Wir wollen allen, die ihre persönliche Mobilität umdenken, die Möglichkeit geben mit ihrem Nachwuchs im Vorschulalter agil sein zu können, ohne um die Sicherheit der Kinder besorgt sein zu müssen.
Die aktuellen Crashtests, wie z.B.: „der ADAC-Crashtest mit Kindern auf dem Rad 2021“, lassen hinsichtlich des Bedürfnisses nach der Sicherheit des Kindes mehr Fragen offen als sie beantworten.
Hier rettet GUSE Leben - wenn es darauf ankommt - und macht damit das tägliche Familienleben inmitten der Mobilitätswende stress- und sorgenfreier.
Im Video eine Animation eines typischen Crashablaufs, ähnlich ADAC – Crashtests, mit GUSE. Erkennbar wird, wie GUSE Kopf und Körper schützt und den direkten Kontakt mit dem Unfallgegner verhindert.
Der dreifache Vater, Betriebswirt und Kunststoff-Fertigungsexperte Roman Didier und der in der Entwicklung sicherheitsrelevanter Bauteile erfahrene Dipl.-Ing. Andreas Seydell sind das Team hinter der German Urban Safety Egg GmbH.
Andreas hat mehr als 40 Jahre Konstruktionserfahrung für Sicherheitsbauteile im Straßenverkehr, ist mehr als 29 Jahre selbstständig und ein anerkannter Entwicklungsingenieur von und für Daimler.
Roman ist zertifizierter Coach der IHK Saarland und war viele Jahre für Projekt- und Vertriebsleitung bei Herstellern von Kunststoffbauteilen zuständig.
Als deutsches Hardware Startup suchen wir Unterstützung. Wagen Sie sich mit uns auf den Weg. Damit der Kindersitz 2.0 - GUSE - die Mobilitätswende für unsere Kinder sicherer gestalten kann. Wir freuen uns über Anfragen.
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